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鏖战阳德第八兵站 ——辽西省开原县赴朝运输营作战琐记 刘福春 口述 张林成 整理
发表时间:2020-07-12     阅读次数:     字体:【


鏖战阳德第八兵站

——辽西省开原县赴朝运输营作战琐记

刘福春口述张林成整理


一九五O年十二月初,我在家乡——辽西省开原县三区(今辽宁省开原市靠山镇)党委和政府号召的征兵工作中,参加了开原县赴朝担架队。担架队的番号为中国人民志愿军后勤部二分部第八兵站运输一团三营。全营共800多人,连以上单位为“三三”编制,排以下单位为“四四”编制。排以上军事指挥员由部队干部担任,连以上政治指挥员由县内各区选派的干部担任。营长叫王增玉,江苏人,教导员叫张桐,原是我县一区(今庆云堡镇)区委书记。我被编制在七连一排一班。

运输营组建后,为适应赴朝作战所需要掌握的基础军事、文化知识,以及搞好中朝民族团结协作,在我县六区(今八棵树镇)和辽南兴城县(今兴城市)沙后所、白庙子等地进行了集训。

一九五一年五月四日傍晚,我们运输营在兴城火车站踏上了开往安东(今丹东市)的军列。五日中午,军列到达了安东火车站。

安东是我国最大的边境城市。背靠锦江山、元宝山、桃源山,前临鸭绿江水,跨过鸭绿江,便是朝鲜边城新义州。安东城依山傍水,城内银杏树环抱,杜鹃花满街,素有东北小苏杭之称。我们看到:如今因朝鲜战事,安东城已是硝烟弥漫,散发出浓烈的火药味。大街上,到处是披着灰绿色伪装网的汽车、大车、骡马、部队,佩戴红臂章的纠察队员们或在街口,或在人群中,指挥交通,维持秩序。马路上,不时见有已被修复的弹坑痕迹,皆为美国飞机轰炸而成。每一栋楼房的窗口上,都贴有花花绿绿的纸条,以防美机空袭,震坏窗玻璃。

我们穿过市区,于下午到达了安东市东郊马市渡口,全营在工兵架设的浮桥上渡过了鸭绿江。过江后,营部即刻与朝鲜劳动党地方组织取得了联系,并由对方派出了带领我们向阳德进发的向导。为防止部队暴露目标,遭到敌机的空袭,我们白天在公路边附近的山林中隐蔽露宿,封锁消息,不生烟火。每天进入黄昏,即紧急集合,翻山越岭,穿林过涧,快速南进。

一路上,我们亲眼看到了美帝国主义侵略者对朝鲜人民所犯下的滔天罪行。公路、铁路、桥梁多处被炸断,铁轨象麻花一样拧着劲散落在路基旁;城镇、村庄、工厂、学校皆化为一片片瓦砾;不时可以看到废墟和断树上未燃尽的火光、青烟。朝鲜锦秀河山变成了一片被战火烧焦的土地,一派浩劫的凄凉。

经八个夜晚的紧急行军,我们于五月十三日拂晓,到达了志愿军后勤部二分部第八兵站所在地——阳德郡。由于遭到敌机的空袭,此时的阳德城已剩下了不多的建筑。第八兵站和先期到达的团部将我们运输营的宿营地安置在阳德城南面的一条山沟里。

到达阳德后,我们全营即紧急构筑防空掩蔽部。朝鲜北部山连山、岭连岭,森林遮天蔽日,很利于隐蔽防空。我们将掩蔽部都依山势构筑在密林隐蔽处,顶盖覆以圆木沙土,插上树枝,有的还栽上了灌木丛,里面用石板搭上火炕,冬暖夏凉,一个掩蔽部可居住一个班的人员。

我们运输营的战地作战任务主要是协助兵站把从祖国各地运来的各种武器、弹药、燃油、给养、被服等物资卸下火车、装上汽车。执行任务时多在夜晚,没有固定时间,火车随到随卸,汽车随到随装,多数时候都是火车与汽车同时对接装卸。

在入朝初期,第八兵站的首长利用作战间隙组织我们召开了几次战地会议,向广大指战员进行了爱国主义、国际主义思想教育,讲解了反侵略战争的形势及后勤保障的重要意义。通过政治思想工作,使全体指战员明确了认识,统一了思想,增强了集体的战斗能力,为完成好后勤保障任务奠定了坚实的基础。

通过兵站首长的进一步讲解介绍:我们了解到,驻防在阳德郡的后勤第八兵站主要担负“三八线”中部地区铁原、金化、金城、平康、五圣山、西方山、斗流峰一线作战物资的装卸中转运输。

阳德的地理位置处在朝鲜东西海岸线两端的中部,南北处在北纬三九线。新成川至元山铁路从这里穿插经过,是朝鲜中部地区铁路与公路相互交叉的重要交通枢纽。

由于阳德处在重要的战略位置,在后勤补给上对打击前线敌人发挥了巨大的作用,致使美军频繁地出动空军和海军航空兵对阳德火车站及附近的铁路、公路、桥梁进行报复轰炸。空袭与反空袭、运输与反运输的战斗日益激烈。

为了加强对空防御,保卫阳德上空的安全,一九五一年六月初,上级调志愿军十三兵团三十九军一一五师师属高射炮营进驻阳德。这支高射炮部队将炮火组成三角形配置在火车站机车待发位置到北侧一公里内,组织了严密的对空火力网。

一九五一年六月八日,美军出动了P-47、P-51俗称“野马式”, F-80、F-84、F-86俗称“油挑子”歼击机,B-26、B-29重型轰炸机等联合机群,从早晨到中午分四个批次对阳德进行了疯狂的轮番扫射、轰炸。在半天之内间断性的空袭中,我英勇的高射炮兵战友们以大无畏的英雄气概,过硬的军事素质,机智果敢,沉着应战,击落敌机7架,击伤敌机20多架,把猖狂一时的美军敌机打得落荒而逃。自此后较长一段时间内,敌机再也不敢白天到阳德上空盘旋了,有时敌机路过阳德上空也是绕道而行。但是敌机在夜晚的活动还是较为频繁的。

阳德的夜晚是非常繁忙热闹的。火车呜着汽笛,飞快地越过阳德江桥驶向火车站站台;汽车一辆接一辆地往返、奔驰在通往前线的公路上。我们运输营与朝鲜民工配合志愿军、人民军其它部队快速有序地装卸各种武器弹药、军需给养。

敌机一出现在阳德的夜空,火车站、兵站、江桥、公路到处都响起了防空的警报枪声。火车熄灭了灯,拖着浓烟开进了山洞;汽车闭灯开进车辆防空掩蔽部。

志愿军、人民军后勤保障系统是由多兵种联合作战组成的。高射炮、高射机枪部队负责对空作战,保卫空中领域的安全;铁道兵负责铁路桥梁、干线的修建与维护;工程兵负责公路桥梁、干线的修建与维护、排雷排弹、各种军事工程建筑;汽车兵负责作战物资的供给运输;公安兵负责防空预警与治安反特。各兵种即恪尽职守,又密切配合,使后勤整体战略形成一盘棋。

第八兵站首长为了调动、提高我们运输营执行任务的作战能力,始终如一地教导我们充分发扬运用毛主席一向提倡的军事民主作风。指战员们经常有组织地召开战地民主生活会,针对战时装卸工作中的实际情况,大家群策群力,研究讨论,在战争中学习战争。为了最大程度地提高作战物资的装卸速度,掌握装卸工作中的业务知识,将各种物资的装卸方式编成了口诀,如苏制二吨半嘎斯车装载大米,口诀是“横三顺五高三层,加上三袋二吨半”。照此装卸,又快又好,装一汽车粮食只需三分钟。二分部规定:所有开进阳德车站的军列,其物资装卸的时间均不得超过一小时。而由我们运输营负责装卸的军列始终没有超过40分钟,大大减少了军列的留站时间,有效地降低了因敌机空袭带来的损失。

就这样,在这场反法西斯、反侵略的战争中,我们运输营的全体指战员以爱国主义、国际主义的高尚情操,热情饱满的战斗积极性,密切团结,互相攀比,与敌人争分夺秒,斗智斗勇,在危险、艰苦的战争环境里,日夜鏖战在后勤供给的钢铁运输线上。

一九五二年五月五日,在我们运输营赴朝作战整整一周年的纪念日里,我被批准加入了中国共产党。我的入党介绍人是我们七连的党支部书记兼指导员何林禄同志。这天上午,由何林禄同志与营教导员张桐同志带领我步行到距阳德以东10公里团部驻地——山水洞。团政委姓李,原是辽西省民政厅的干部。在庄严、鲜红的党旗下,李政委为我主持了入党宣誓仪式。在团部吃午饭的时候,李政委语重心长地对我说:“小刘哇,你是在旧社会里被压迫的翻身农民,在异国战火的峥嵘岁月里,成长为有革命理想的共产主义战士,这是你的光荣,也是祖国和人民对你的鼓励与信任,我们志愿军赴朝作战,所体现的不仅仅是爱国主义,更是国际主义援助,我们共产党人的最终奋斗目标就是要解放全人类一切被侵略、被压迫、被奴役的民族,相信你在连队中一定能够发扬共产党员的先锋模范作用,为朝鲜人民的解放事业贡献一份力量,向祖国和人民交上一份满意的答卷。”

入党后,我深有感触地体会到:“只有共产党才能救中国,只有共产党才能解放全人类”这一颠扑不破的真理。在人民军队这个革命的大熔炉里,是党组织的信任,各级首长的培养教育,战友们的团结帮助,使我在世界观上树立了共产主义理想,走上了革命道路。

一九五二年十月十四日,美军发动金化战役,我志愿军三兵团十五军在“三八线”中线金化东北五圣山的主峰——上甘岭,展开了英勇顽强的阻击战。此时阳德至五圣山各交通要道已成为敌机重点封锁的目标。为配合前线部队夺取上甘岭战役的胜利,后勤二分部向驻防在阳德及通往前线交通沿途所有二线部队各兵种发出指示:“打破敌人的空中封锁,确保三兵团一切作战物资的供给保障。”

一九五二年十一月十六日上午,汽车十团几十辆苏制嘎斯汽车与一列满载汽油桶的军列同时开进阳德车站,汽车打开尾部车厢与军列车厢平行对接。正当我们运输营的指战员们将军列上的汽油桶往汽车上进行滚动装卸的时候,空中突然响起了敌机的轰鸣声,车站随即拉响了防空警报。此时车辆和人员已经来不及躲避了,大家心里十分清楚,每一桶汽油的爆炸起火,都会导致整辆军列的连锁反应,将酿成不可估量的重大损失。在这万分危急的时刻,在现场指挥装卸的营长王增玉、教导员张桐等领导干部毅然冲上军列,带领战士们强行装卸。

根据后勤二分部首长的周密部署:高射炮与高射机枪部队早已严阵以待,提前做好准备。空袭与反空袭的战斗骤然打响。刹那间,阳德城大地颤抖、硝烟弥漫、爆炸声此起彼伏,扑向敌机的高射炮弹如同点缀在空中的朵朵白云一样,不时可以看到敌机被击中坠毁爆炸的壮观场面。战斗只持续了十几分钟的时间,剩下的敌机即仓皇逃跑,军列、汽车与汽油基本没有遭到损失,我军再一次取得了反空袭的胜利。

在这次战斗中,我们运输营的全体指战员显示出了过硬的政治与军事素质。由于全体指战员作战勇敢,表现突出,志愿军政治部授予了我们全营集体通令嘉奖。我在半个小时的装卸战斗中,装卸了30桶汽油,荣获了由朝鲜民主主义人民共和国国防部颁发的二等军功证书和奖章。

一九五三年五月至七月,我志愿军二十兵团在“三八线”中线发起“金城反击战”。由于此次战役系大兵团作战,较大地增加了对作战物资补给的需求,为保证前线部队的顺利作战,后勤二分部再一次加强了阳德对空防御火力部署,通过后勤系统各兵种的密切协作,大批作战物资源源不断地从阳德第八兵站输送到前线,有力地保证了战役的胜利。

一九五三年七月二十七日,战争双方在板门店签署了《朝鲜停战协定》。我们运输营在阳德召开了隆重的庆祝大会,全体指战员热烈庆祝抗美援朝战争的伟大胜利。营长王增玉在大会上宣读了志愿军司令员彭德怀和朝鲜人民军司令官金日成共同发布的停战命令。后勤二分部首长,朝鲜阳德郡政府领导同志分别向大会派出了文工团,向我们全营指战员进行慰问并演出了文艺节目。

在这场抗美授朝的反侵略战争中,我们运输营有几十位战友在历次战斗中英勇地牺牲了,他们不仅仅是我们开原人民的光荣与骄傲,更是中华民族的英雄儿女,国际主义的忠诚战士,他们的丰功伟绩将永远镌刻在中朝人民渊源流长的历史界碑之中,与山河同在,与日月争辉!

战后,根据上级的指示,我们运输营在阳德进行了为期近一个月的战备军训与战术总结。

一九五三年八月下旬,我们全营在阳德乘坐军列回到了辽西省首府——锦州。省委、省政府为我们全营的胜利凯旋举行了隆重的庆祝大会。在庆祝会上,由教导员张桐同志代表我们全体指战员向省委、省政府汇报了全营在朝鲜的作战经历。省委领导宋黎同志、副省长仇有文同志到会讲话,称赞我们是“英雄运输营”。

在朝鲜,我们开原县赴朝运输营全面、出色地完成了上级下达的各项军用物资装卸中转的作战任务,完成了一个历史时期的光荣使命,为维护祖国的安全与世界的和平,为朝鲜人民的解放事业,做出了应有的贡献。

联系电话:13504102503

2013年6月3日



作者简介:


张林成,满族,一九六三年生,籍贯,辽宁省开原市靠山镇郭家沟村,出身农民,小学学历,历经自学。学术职务系抗战历史文化研究会会员、九一八战争史研究中心副秘书长、辽宁省历史学会铁岭市分会常务理事、铁岭市作家协会会员、开原市历史学会副会长。现从事影视艺术创作与“东北绿林”特色文化研究。



责任编辑:


开原市历史学会会长、开原市政协委员、六十集《口述历史》电视系列纪录片总导演、【开原古城网】、【开原历史学会网】总编辑王义


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